Leasingguide 2026

Hvad er privatleasing?

Privatleasing er en aftale, hvor du betaler en fast månedlig ydelse for at køre i en ny bil i typisk 36–48 måneder. Du ejer ikke bilen — du betaler for brugsretten. Når aftalen udløber, afleverer du bilen tilbage til leasingselskabet.

Privatleasing passer bedst, hvis du ønsker en ny bil uden stor kapital, hvis du gerne vil have forudsigelige månedlige udgifter, eller hvis du ikke vil bekymre dig om bilens restværdi. Det er den mest populære måde at få en ny bil på i Danmark, og særligt elbiler dominerer markedet i 2026.

Den største forskel fra at købe en bil er, at du ikke binder kapital i bilen — men du har samtidig ikke noget aktiv når aftalen slutter. Beregnet over hele perioden er privatleasing typisk dyrere end at eje bilen kontant, men konkurrencedygtigt med billan — særligt for nye elbiler.

Den samlede pris

Den månedlige ydelse fortæller ikke hele historien. For at sammenligne to leasingtilbud retfærdigt, skal du regne den samlede pris over hele perioden ud — inklusiv alle de betalinger, du ikke kan komme udenom:

Etableringsgebyret (også kaldet oprettelsesgebyr) betales ved kontraktstart og dækker leasingselskabets administrative omkostninger. Det ligger typisk på 4.000–6.000 kr. Afleveringsgebyret betales når du returnerer bilen og dækker tilstandsvurderingen — typisk 1.000–2.500 kr. Begge er faste omkostninger du ikke kan undgå.

Eksempel: En bil til 2.000 kr/md over 48 måneder med 30.000 kr udbetaling, 5.000 kr i etableringsgebyr og 1.500 kr i afleveringsgebyr = 132.500 kr samlet. En bil til 2.500 kr/md over 48 måneder uden udbetaling, med 4.500 kr i etablering og 2.000 kr i aflevering = 126.500 kr samlet. Den dårligste månedspris er her det billigste tilbud.

Husk også at lægge til: forsikring (typisk 400–1.200 kr/md), grøn ejerafgift (340–1.500 kr halvårligt), og brændstof eller strøm. På årsbasis kan disse poster lægge 15.000–25.000 kr oveni leasingprisen.

Løbetid og udbetaling

De fleste privatleasing-aftaler løber 36 eller 48 måneder. En længere løbetid giver lavere månedspris, fordi bilens afskrivning fordeles over flere måneder. En kortere løbetid giver højere månedspris, men ofte lavere samlet pris.

Løbetider sammenlignet

24 måneder: Højeste månedspris, men du sidder kun bundet i to år. Findes oftest på premium-modeller. God hvis du vil prøve en ny bilmodel uden længere binding.

36 måneder: Den klassiske løbetid. God balance mellem månedspris og fleksibilitet. Bilen er stadig under fabriksgaranti hele perioden.

48 måneder: Laveste månedspris og dermed mest populær. Men bilen forlader ofte fabriksgarantien efter 3 år, så service-omkostninger kan stige i sidste år.

FDM-standardkontrakten og opsigelsesret

Næsten alle privatleasing-aftaler i Danmark er baseret på en FDM-standardkontrakt, som er udarbejdet i samarbejde mellem FDM og brancheorganisationen Finans og Leasing. Kontrakten giver dig en vigtig rettighed: du kan opsige din leasingaftale med én måneds varsel efter 11 måneder. Det betyder, at du kan træde ud af kontrakten efter i alt 12 måneder uden ekstra opsigelsesgebyrer.

Vær dog opmærksom på følgende:

• Udbetalingen tilbagebetales ikke. Det (ofte store) beløb du betalte ved kontraktstart, bliver ikke forholdsmæssigt refunderet. Det er derfor en god idé at vælge aftaler med lav eller ingen udbetaling, hvis du planlægger at opsige tidligt.
• Skriftlig opsigelse. Opsigelsen skal ske skriftligt og træder i kraft efter 11 måneder, hvorefter du betaler den normale ydelse i den sidste måned (opsigelsesperioden).
• Kilometer afregnes forholdsmæssigt. Ved aflevering efter 12 måneder vil det aftalte kilometerforbrug blive opgjort og afregnet for den periode, du har kørt i bilen.

Når du indgår en aftale, kan du tjekke FDM's opsigelsesguide for at sikre dig, at leasingselskabet benytter den godkendte standardkontrakt.

Undtagelse: Er der tale om en særligt billig bil (hvor den samlede årlige leasingydelse ikke overstiger ca. 20.000 kr), kan kontrakten ifølge FDM være uopsigelig i de første 6 måneder, hvorefter den kan opsiges med 1 måneds varsel.

Udbetaling: 0 vs. 50.000 kr

Udbetalingen er den første betaling, du laver ved kontraktstart. Den kan være fra 0 til 50.000 kr eller mere. En høj udbetaling sænker månedsprisen — og det er ofte også billigere samlet set, fordi finansieringsbeløbet for leasingselskabet bliver mindre. Jo mindre de skal finansiere, jo mindre betaler du i renter.

Vælg lav udbetaling hvis: du vil holde kapital fri, eller du overvejer at opsige tidligt (husk: udbetalingen refunderes ikke). Vælg høj udbetaling hvis: du ønsker lavest mulig samlet pris og er sikker på at køre kontrakten ud.

Over- og underkørte kilometer

Når du underskriver en leasingaftale, vælger du et årligt kilometertal — typisk 10.000, 15.000, 20.000 eller 25.000 km. Dette tal er afgørende for prisen og for hvad der sker ved tilbagelevering.

Hvor meget kører danskere?

Den gennemsnitlige dansker kører 15.000–20.000 km om året. Pendlere med over 50 km til arbejde kører ofte 25.000+ km. Bybilister med kort pendling kører ofte 10.000–12.000 km.

Hvad koster overskredne kilometer?

Hvis du kører flere kilometer end aftalt, betaler du 0,50–2,50 kr per overskredet kilometer ved tilbagelevering. På en aftale med 15.000 km/år er det 60.000 km over 48 måneder. Kører du 70.000 km, koster de 10.000 overkm typisk 5.000–25.000 kr ekstra.

Råd: Vælg realistisk fra start. Det er næsten altid billigere at vælge en højere kilometer-pakke i kontrakten end at betale per overskredet kilometer bagefter. Tjek desuden om aftalen tillader at ændre kilometertallet undervejs — nogle selskaber giver fleksibilitet.

Hvad med underkørte kilometer?

De fleste leasingselskaber refunderer ikke underkørte kilometer. Du har betalt for at måtte køre et bestemt antal kilometer — hvis du kører mindre, mister du pengene. Et fåtal aftaler giver en lille refusion (typisk 0,25–0,50 kr/km), men det er undtagelsen.

Forsikring

Forsikring er som udgangspunkt ikke inkluderet i privatleasing. Du skal selv tegne en forsikring, og leasingselskabet kræver typisk både ansvars- og kaskoforsikring (helforsikring). Der er dog undtagelser — eksempelvis har Mercedes-Benz på nogle modeller forsikring inkluderet i leasingaftalen. Tjek altid det konkrete tilbud.

Hvad koster forsikring?

Prisen på forsikring afhænger af bil, alder, postnummer og kørselsmønster. Som tommelfingerregel:

• Lille elbil: 350–700 kr/md
• Mellemstor familiebil: 600–1.100 kr/md
• Premium-elbil (Tesla, BMW iX): 900–1.500 kr/md
• Sportsbil eller højeffekt: 1.200–2.000+ kr/md

Hvad skal forsikringen dække?

Leasingselskabet kræver kaskoforsikring uden selvrisiko-loft, da bilen ikke er din ejendom. Tjek altid policen for:

• Ansvars- og kaskoforsikring
• Lånebilsdækning ved reparation
• Glasforsikring
• Selvrisiko under 8.000 kr (anbefales)
• Eventuelt vejhjælp

Nogle leasingselskaber tilbyder deres egen forsikring ved kontraktindgåelse. Den er ofte dyrere end markedsprisen — sammenlign altid med to-tre uafhængige forsikringsselskaber.

Ejerafgift og grøn afgift

I Danmark betaler bilejere en halvårlig grøn ejerafgift til staten. Selv om du ikke ejer leasingbilen, er det dig som leasingtager der betaler ejerafgiften — ikke leasingselskabet.

Hvad koster grøn ejerafgift?

Afgiften beregnes ud fra bilens CO₂-udledning eller brændstoøkonomi. Eksempler for 2026:

• Elbil (0 g CO₂): 340 kr/halvår (560 kr i 2027)
• Plug-in hybrid: 600–1.200 kr/halvår
• Mindre benzinbil (under 110 g CO₂): 500–1.200 kr/halvår
• Større benzin/diesel: 1.500–3.000+ kr/halvår

Bemærk at ejerafgiften for elbiler stiger gradvist frem mod 2030. Tjek altid den aktuelle takst hos Motorstyrelsen.

Hvem hæfter for afgiften?

I de fleste privatleasing-aftaler står leasingselskabet som ejer i Motorstyrelsen og betaler afgiften direkte. Du refunderer selskabet via en månedlig postering eller årsafregning. Læs aftalen — hvis ejerafgiften ikke er inkluderet i månedsprisen, kommer der en ekstraregning hvert halve år.

Service og vedligehold

Service er altid inkluderet i en privatleasing-aftale. Det betyder, at alle planlagte serviceeftersyn i bilens serviceprogram er dækket af din månedlige ydelse. Du skal ikke betale ekstra for at få bilen på værksted til de eftersyn, producenten foreskriver.

Hvad dækker service?

Service dækker de ting, der slides ved normal brug af bilen:

• Alle planlagte serviceeftersyn (lille og stort service)
• Olie- og filterskift
• Bremseklodser og bremseskiver ved normalt slid
• Vinduesviskere og spændebandsdele
• Software-opdateringer

Hvad er ikke dækket?

Service er en garanti for normal slitage — ikke en forsikring. Hvis du selv forårsager en skade, er det ikke dækket af service. Eksempler på ting, der ikke er inkluderet:

• Skader forårsaget af dig (kantsten, parkeringsskader, uheld)
• Dæk — dækskifte og nye dæk er typisk for egen regning
• Ridser, buler og lakskader
• Reparation af interiør (revnet sæde, pletter)

Husk: dæk er sjældent inkluderet. Tjek aftalen — hvis du afleverer bilen med slidte dæk (under 4 mm slidbane), kan du blive opkrævet for nye dæk ved tilbagelevering.

Skader og slitage

Ved tilbagelevering vurderer leasingselskabet bilens stand. Normal slitage er accepteret. Skader og unormalt slid kan koste dig dyrt.

Hvad er normal slitage?

• Små stenslag i lakken
• Lette ridser på dør og håndtag
• Almindeligt slid på sæder og rat
• Mindre nedslidning af dæk og bremser

Hvad regnes som skade?

• Buler og store ridser i karrosseriet
• Revner i forruden eller større stenslag
• Stærkt slidte eller plettede sæder
• Cigaretløgter eller huller i interiør
• Felger med dybe ridser eller buler
• Manglende nøgler, manualer eller udstyr

Hvad koster det?

De fleste skader kan anmeldes til dit forsikringsselskab, men det er ikke altid en god idé. En mindre bule på hver fordør og en ridse på kofangeren tæller typisk som tre individuelle forsikringsskader — det kan koste tre gange selvrisiko og tre gange bonustab. Selv med fast præmietrin kan forsikringsselskabet opsige dig som kunde ved for mange skader.

Visse leasingkontrakter har en tilbageleveringsforsikring. Den har dog ofte en selvrisiko, så du slipper ikke helt for udgifter. Du kan altid søge råd hos FDM, hvis du er i tvivl om en skadesvurdering.

Elbil-leasing og ladeløsninger

Elbiler udgør mere end 70 % af privatleasing-markedet i Danmark i 2026. Hvis du leaser en elbil, er ladeløsningen et af de vigtigste valg at tage stilling til. Der findes fire overordnede måder at lade på — og den rigtige afhænger af dit kørselsmønster, boligform og daglige behov.

FDM har en beregner til ladeløsninger, der kan hjælpe dig med at finde den mest økonomiske løsning for dit konkrete forbrug.

1. Ladeboks med serviceaftale

Har du egen parkering, kan du få installeret en ladeboks (wallbox) og tilknytte en serviceaftale hos en ladeoperatør. Med aftalen står operatøren for servicering, vedligehold og drift af boksen. Holder den op med at virke, er det ladeoperatørens ansvar.

En stor fordel ved serviceaftalen er afgiftsrefusion — du får en del af elafgiften retur for den strøm, der bruges til bilen. En serviceaftale koster typisk 70–200 kr/md.

Du kan enten købe ladeboksen (startpris 7.000–10.000 kr for standardinstallation) eller leje den (startpris fra ca. 1.000 kr, men højere månedspris). Ejer du boksen, kan du frit skifte ladeoperatør. Lejer du, er du låst til den operatør, du har lejeaftale med.

Bemærk: Har din bolig elvarme, solceller eller anden afgiftsfritaget strøm, kan du ikke få afgiftsrefusion. I så fald er en ladeboks uden serviceaftale eller et flatrate-abonnement en bedre løsning.

2. Ladeboks uden serviceaftale

Du kan også installere en ladeboks uden at tilknytte en serviceaftale. Du betaler strømmen direkte via dit elselskab som en del af husstandens samlede elforbrug. Der er ingen afgiftsrefusion, men du slipper for den månedlige operatør-betaling.

Denne løsning kan betale sig hvis du har meget lavt kørselsbehov, allerede har afgiftsreduktion (varmepumpe, jordvarme), eller hvis den månedlige refusion simpelthen ikke ville dække operatøromkostningen.

Startomkostning for en standardinstallation er typisk 7.000–10.000 kr. Vælg en dansk forhandler, så reklamation er enkel.

3. Ladeabonnement (flatrate)

Med et ladeabonnement betaler du en fast månedspris — typisk omkring 799 kr/md — der dækker både hjemmeladning og adgang til operatørens netværk af offentlige ladestandere. Startomkostningerne varierer fra 0 til 7.500 kr afhængigt af om du tegner det i forbindelse med bilkøbet.

En abonnementsløsning er særligt relevant hvis du kører meget og ofte bruger offentlige standere. Du lader ubegrænset på operatørens standere, og hjemmeladningen afregnes via refusion fra operatøren.

Vær opmærksom: Du betaler stadig for den strøm du bruger hjemme til dit elselskab. Operatøren refunderer en del af beløbet baseret på en gennemsnitspris. Lader du på dyre tidspunkter, kan der være en prisforskel du selv dækker. Du kan undgå dette ved at vælge ladeoperatørens eget elselskab.

4. Offentlige ladestandere (pay-as-you-go)

Hvis du ikke har mulighed for hjemmeladning — f.eks. fordi du bor i lejlighed — kan du udelukkende bruge offentlige ladestandere. Det er som udgangspunkt dyrere end hjemmeladning, men det er en fungerende løsning for mange.

Priser varierer kraftigt: 3–6 kr/kWh for normallading, 5–9 kr/kWh for hurtiglading. Brug apps som ChargeFinder, Plugsurfing eller Spirii Go til at finde standere i nærheden og sammenligne priser.

Undersøg altid om der er ladestandere tæt på din bopæl, arbejdsplads eller andre steder du parkerer i længere tid.

Spar penge på strømmen

Boligens samlede elforbrug stiger markant når den også skal oplade en elbil. Tjek om dit elselskab har konkurrencedygtige priser på elpris.dk. En gennemsnitlig elbil kører ca. 5 km på 1 kWh, så 20.000 km/år kræver ca. 4.000 kWh. Har du fleksibel strømpris, kan det betale sig at lade om natten eller når der er meget vindstrøm i nettet.

Aflevering af bilen

Tilbagelevering af leasingbiler er det punkt i privatleasing, der giver anledning til flest klager ifølge FDM. Det er vigtigt at sætte dig grundigt ind i leasingselskabets regler om bilens returnering, allerede inden du leaser den.

Før tilbagelevering (1–2 måneder før)

• Book tilbageleveringen i god tid. Gerne 1–2 måneder før. Leasingaftaler slutter ofte ved månedens udgang, og tiderne går hurtigt.
• Læs kontrakten igen. Hav fokus på tilbageleveringsbetingelserne. Kig også på leasingselskabets hjemmeside — der er ofte eksempler på, hvilke skader der accepteres.
• Få ordnet større skader. Små buler og ridser kan ofte repareres billigere hos en uafhængig lakspecialist end hvad leasingselskabet opkræver.
• Saml papirarbejdet. Alle nøgler, servicebog, registreringsattest og evt. ekstra hjulsæt skal afleveres.

Dagen før og på selve dagen

• Kabine og bagagerum skal være rene og ryddede. Fjern alle personlige ejendele — husk sædelommer og rummet under gulvet i bagagerummet.
• Fjern dine digitale spor fra bilen: bluetooth-opkobling, profiler, adresser i navigation og app-forbindelser.
• Vask bilen på vej til afleveringen — ikke dagen før. Alle ridser og buler skal være synlige under vurderingen.

Under vurderingen

• Kræv en ekstern, uvildig vurderingsmand. Bruger leasingselskabet FDM-standardkontrakten, er dette automatisk en del af vilkårene.
• Vær til stede under gennemgangen. Det har du automatisk krav på med en FDM-kontrakt. Det reducerer misforståelser og sikrer at du ikke får en regning for skader, der opstår efter din aflevering.
• Få en skriftlig tilstandsrapport. Tag detaljerede billeder af alle sider og interiør før du forlader bilen.

Hvis du er uenig i vurderingen

• Skriv ikke under på, at du er enig.
• Få noteret præcist hvad du er uenig i.
• Sørg for billeddokumentation inden du forlader bilen.
• Kontakt efterfølgende FDM's rådgivning for det videre forløb.

Kilometer-afregning

Bilens kilometertal aflæses og sammenholdes med aftalen. Overskredne kilometer afregnes til den aftalte takst (typisk 0,50–2,50 kr/km). Underkørte kilometer refunderes sjældent.

Faldgruber at undgå

Privatleasing kan være et godt valg — men der er nogle klassiske faldgruber, du bør undgå.

1. "Fra-priser" og lokketilbud

Annoncer med "Fra 1.495 kr/md" er ofte vildledende. Den laveste pris kræver typisk maksimal udbetaling, korteste løbetid og laveste kilometer-pakke. Beregn altid samlet pris — inklusive etablerings- og afleveringsgebyr.

2. Skjulte gebyrer ved kontraktindgåelse

Tjek for: oprettelsesgebyr (typisk 4.000–6.000 kr), nummerpladegebyr, leveringsgebyr, gebyr for kort løbetid. Disse er ikke altid med i månedsprisen og kan løbe op i 10.000+ kr.

3. For lav kilometer-pakke

Det kan virke fristende at vælge 10.000 km/år for at få lavere månedspris. Men kører du 18.000 km, koster det 8.000 km x 1,50 kr = 12.000 kr per år ekstra. Over 4 år er det 48.000 kr.

4. Glemt forsikring og ejerafgift

Husk at indregne forsikring og grøn ejerafgift i dit budget. På en bil til 2.500 kr/md kan forsikring og afgifter lægge 1.000–1.500 kr/md oveni — altså op mod 50 % mere end månedsprisen indikerer.

5. Stor udbetaling + plan om tidlig opsigelse

Betaler du 40.000 kr i udbetaling og opsiger efter 12 måneder (via FDM-kontraktens opsigelsesret), får du ikke udbetalingen refunderet. Vælg lav udbetaling hvis du er i tvivl om du kører aftalen ud.

6. Glemt at sammenligne

Forhandlere har ofte samme bil til forskellige priser. Sammenlign mindst tre tilbud før du underskriver. Vores oversigt over bedste tilbud opdateres dagligt og hjælper dig med at finde markedets bedste priser på tværs af mærker.

Ofte stillede spørgsmål