Kia
Kia EV6 Prestige leasing
Kia EV6 Prestige Long Range er mere end blot en elbil; den er en vision om fremtidens kørsel, der formår at adskille sig markant fra mængden. Blandt de mest bemærkelsesværdige egenskaber, der positionerer EV6 i særklasse, er dens banebrydende 800V-arkitektur, som muliggør en opladningshastighed, der slår de fleste konkurrenter af banen, samt et designsprog, der er både futuristisk og ubestrideligt unikt. Denne kombination af innovativ teknologi og slående æstetik giver bilen en kant, som kun få kan matche. Med en imponerende rækkevidde på 582 km på en enkelt opladning tilbyder EV6 Prestige Long Range en frihed i hverdagen, der eliminerer enhver form for rækkeviddeangst. I praksis betyder det, at de fleste bilister kan klare adskillige dages pendling eller daglige gøremål uden at skulle tænke på opladning.
Bil-specifikationer
| Drivmiddel | Elektrisk |
|---|---|
| Rækkevidde | 582 km |
| Batteri | 84 kWh |
| Ladetid (10-80%) | 18 min |
| Bagagerum | 520 L |
| Sæder | 5 |
| Trækkapacitet | 1.800 kg |
Leasingvilkår
| Månedlig ydelse | 2.295 kr. |
|---|---|
| Udbetaling | 59.995 kr. |
| Løbetid | 48 mdr. |
| Km pr. år | 10.000 km |
Udstyr og funktioner
42 funktioner inkluderet i denne leasingaftale. Klik for at læse mere om hver enkelt.
Adaptiv fartpilot
Adaptiv fartpilot er et intelligent system, der bruger radar eller kamera til at overvåge trafikken foran din bil og automatisk justerer hastigheden for at opretholde en sikker, forudindstillet afstand til det forankørende køretøj. I hverdagen betyder det, at du slipper for konstant at trykke på bremse og speeder.
Automatisk nødbremse
Automatisk nødbremse er et avanceret sikkerhedssystem, der ved hjælp af sensorer overvåger trafikken foran bilen og kan identificere potentielle kollisioner med forankørende biler, cyklister eller fodgængere. Hvis systemet registrerer en overhængende fare, og føreren ikke reagerer tilstrækkeligt, vil det først advare og derefter selvstændigt igangsætte en opbremsning for at mindske kollisionskraften eller helt undgå ulykken. Det betyder i hverdagen en markant forbedret sikkerhed, da systemet fungerer som en ekstra "vågen" passager, der altid er opmærksom på potentielle farer.
Vognbaneassistent
Vognbaneassistenten er et avanceret sikkerhedssystem, der ved hjælp af kameraer scanner vejmarkeringerne og holder øje med bilens position i vognbanen. Systemet advarer dig, hvis du utilsigtet begynder at drive ud af din vognbane, og kan i mange tilfælde selv styre bilen blidt tilbage mod midten af banen. I hverdagen betyder det en markant øget sikkerhed, da den minimerer risikoen for ulykker forårsaget af uopmærksomhed eller træthed. Du vil især værdsætte vognbaneassistenten på lange motorvejsstrækninger, hvor den giver en ekstra tryghed og reducerer den mentale belastning ved at skulle holde bilen præcist i banen over længere tid.
Vognbanecentrering
Vognbanecentrering er et avanceret førerassistentsystem, der aktivt holder bilen centreret i sin vognbane ved hjælp af kameraer og sensorer, som overvåger vejstriberne og køretøjets position. I hverdagen betyder det en markant reduktion af førerens arbejdsbyrde, da bilen selv foretager små, korrigerende ratbevægelser for at bevare en stabil kurs. Det giver en mere afslappet køreoplevelse, især på længere ture eller i tæt trafik, hvor man ellers ville skulle justere konstant. Man værdsætter funktionen særligt på motorvejen, hvor den bidrager til en mere jævn og behagelig rejse, og mindsker træthed bag rattet.
Blindvinkel-visning
Blindvinkel-visning er et sikkerhedssystem, der via radarsensorer i bilens bagende registrerer, om der befinder sig køretøjer i dine blinde vinkler — de områder ud til siden og bagved, du ikke kan se i sidespejlene. Systemet advarer dig med en lille lampe i sidespejlet, og hvis du bruger blinklyset alligevel, kommer der typisk også en lyd. I hverdagen betyder det markant tryggere vognbaneskift på motorvejen og mindre risiko for at overse en motorcyklist eller en bil i en sløret blind vinkel. Funktionen er især uvurderlig i myldretrafik på Køge Bugt-motorvejen, hvor flere vognbaner kører tæt.
Skiltegenkendelse
Skiltegenkendelse er et smart system, der bruger bilens kamera til at aflæse og genkende trafikskilte langs vejen, hvorefter informationen vises på instrumentbrættet eller i head-up displayet. Det betyder, at du altid har den aktuelle hastighedsgrænse eller et overhalingsforbud lige foran dig, selv hvis du skulle overse et skilt i forbifarten. I hverdagen giver det en ekstra tryghed og hjælper dig med at overholde fartgrænserne, hvilket både mindsker risikoen for bøder og bidrager til en mere sikker kørsel. Især på ukendte strækninger eller i områder med mange skiftende hastighedsgrænser er funktionen utrolig værdifuld, da den eliminerer tvivl og stress.
Træthedsalarm
Træthedsalarmen er et avanceret sikkerhedssystem, der overvåger førerens kørselsmønster og registrerer tegn på træthed eller uopmærksomhed. Systemet analyserer typisk ratbevægelser, vognbaneposition og andre relevante parametre for at identificere afvigelser fra normal kørsel. I hverdagen betyder det en øget tryghed, da bilen proaktivt advarer dig, hvis du begynder at udvise træthedstegn. En visuel og/eller akustisk alarm opfordrer dig til at holde en pause, hvilket potentielt kan forhindre farlige situationer. Du vil især værdsætte funktionen på lange motorvejsstrækninger sent om aftenen, hvor monotonien nemt kan føre til uopmærksomhed, og systemet minder dig om at tage en velfortjent kaffepause.
Nødopkald (eCall)
Nødopkald (eCall) er et avanceret sikkerhedssystem, der automatisk eller manuelt etablerer forbindelse til alarmcentralen i tilfælde af en ulykke. Systemet bruger bilens indbyggede sensorer til at registrere et sammenstød og sender derefter bilens præcise GPS-koordinater samt andre relevante data til redningstjenesten. For dig som bilist betyder det en uvurderlig tryghed, da hjælpen kan være på vej, selv hvis du er bevidstløs eller ude af stand til selv at ringe. Det minimerer responstiden markant og kan være afgørende for at redde liv, især ved ulykker i isolerede områder. Forestil dig at køre galt alene på en mørk landevej – her er eCall en livredder, der sikrer, at professionel hjælp hurtigt finder dig.
Highway Driving Assist
Highway Driving Assist (HDA) er Hyundais avancerede motorvejsassistent, der kombinerer adaptiv fartpilot med aktiv vognbaneassistent og automatisk afstandsregulering til den forankørende. Systemet holder bilen midt i vognbanen, justerer farten efter trafikken og kan endda foreslå vognbaneskift i nogle versioner. I praksis betyder det, at lange motorvejsstrækninger bliver markant mindre opslidende — bilen klarer størstedelen af det monotone arbejde, mens du fortsat har ansvar for trafikken og holder hænderne på rattet. Funktionen viser sit værd særligt på sommerferie-turen til Tyskland, hvor en tre timers strækning føles som halvanden time mentalt.
SmartSense sikkerhedspakke
SmartSense er Hyundais samlede sikkerhedspakke med en bred vifte af avancerede førerassistent-systemer. Den bruger kameraer, radar og ultralyd til konstant at overvåge bilens omgivelser og inkluderer typisk automatisk nødbremse, adaptiv fartpilot, vognbaneassistent, blindvinkel-overvågning og kollisionsadvarsel ved bakning. I praksis betyder det en markant tryghed i hverdagen — bilen reagerer både på fodgængere, cyklister og andre køretøjer, og kan gribe ind før føreren når at reagere. Du mærker værdien særligt på en regnvejrsaften, hvor sigtbarheden er nedsat — radarsystemerne ser klart hvor øjnene har det svært, og du undgår en potentiel påkørsel af en cyklist uden lygter.
Bakkamera
Et bakkamera er et lille kamera monteret bag på bilen, som sender et live-billede af området bag køretøjet direkte til en skærm i instrumentbrættet eller midterkonsollen, så snart du sætter bilen i bakgear. Mange systemer viser også styrelinjer, der vises hvor bilen kører hen, baseret på rattets stilling. I praksis betyder det, at du kan parallelparkere uden at vride dig om i sædet, og du opdager lave forhindringer som kantsten, blomsterkrukker og legetøj på indkørslen — alt sammen ting der er praktisk talt usynlige fra førersædet i en moderne bil med høj bagende.
Parkeringssensorer foran og bag
Parkeringssensorer foran og bag er et system, der via ultralyd eller elektromagnetiske bølger registrerer afstanden til forhindringer omkring bilen. Når bilen nærmer sig en genstand, advarer systemet bilisten med en stigende tone og ofte en visuel indikator på bilens display, der viser afstanden og placeringen af forhindringen. Dette gør parkering og manøvrering i trange rum betydeligt nemmere og sikrere, da du får en præcis fornemmelse af bilens omgivelser, selv når udsynet er begrænset. Det er især en stor hjælp, når du skal parallelparkere i en travl gade eller bakke ind i en smal parkeringsbås og undgå de irriterende og dyre småbuler.
Eldrevet bagklap m. fodsensor
Eldrevet bagklap med fodsensor åbner og lukker bagklappen automatisk via små motorer i hængslerne, og en sensor under den bagerste kofanger registrerer en kort fodbevægelse, så du kan åbne klappen helt håndfrit. I praksis betyder det, at du nemt kan komme til bagagerummet, når du står med hænderne fulde af indkøbsposer, en barnevogn eller cykelhjelme. Funktionen viser sit værd særligt på en travl onsdag, hvor du står i Rema med to fulde kurveposer og blot skal vifte foden under bagenden — så åbner klappen mens du lægger varerne ind, uden et eneste tryk på en knap.
Apple CarPlay / Android Auto
Apple CarPlay og Android Auto er systemer, der spejler udvalgte apps fra din smartphone direkte over på bilens infotainment-skærm. Du får en velkendt grænseflade til navigation, musik, podcasts, beskeder og opkald uden at skulle lære bilens egne menuer udenad. I praksis betyder det, at Google Maps eller Apple Maps altid viser de aktuelle vejarbejder og trafikpropper, og at Spotify-spillelisten fra hjemmebrug fortsætter sømløst i bilen. Du værdsætter funktionen især når du henter en lejebil eller en delebil — så snart du har sat telefonen i, føles bilen straks som din egen.
Indbygget navigation
Indbygget navigation er et navigationssystem, der er permanent integreret i bilens infotainmentsystem og typisk vises på en central skærm. Det betyder, at du altid har adgang til rutevejledning uden at skulle bruge din smartphone eller et løst navigationsapparat. Systemet er ofte koblet op til bilens øvrige funktioner og kan give mere præcise anvisninger, da det trækker på data fra bilens hastighed og retning. Det er især praktisk, når du kører i ukendte områder eller skal finde en specifik adresse, da du slipper for at fumle med telefonen og kan holde fokus på vejen. Du vil særligt værdsætte det, når du eksempelvis er på ferie i udlandet og ikke behøver at bekymre dig om roamingdata eller dårlig mobildækning.
Stemmestyring
Stemmestyring er et biludstyr, der gør det muligt at betjene bilens infotainment-system og visse funktioner udelukkende ved hjælp af din stemme. Systemet genkender talekommandoer og oversætter dem til handlinger, så du slipper for at røre ved knapper eller skærm. I hverdagen betyder det en mere sikker og bekvem køreoplevelse, da du kan holde begge hænder på rattet og øjnene på vejen. Du kan nemt skifte radiokanal, indtaste en destination i navigationssystemet eller ringe til en kontaktperson uden at miste fokus. En typisk situation, hvor stemmestyring virkelig værdsættes, er på motorvejen, hvor man hurtigt og sikkert skal ændre en indstilling uden at fjerne opmærksomheden fra trafikken.
Over-the-air opdateringer
Over-the-air (OTA) opdateringer betyder, at din bil kan modtage softwareopdateringer trådløst, ligesom din smartphone. Det eliminerer behovet for fysisk at køre bilen til et værksted for at få den opdateret. For dig som bilist betyder det en nemmere hverdag, da du kan få nye funktioner, forbedringer af eksisterende systemer eller sikkerhedsrettelser direkte i din indkørsel eller mens du sover, uden besvær. Du vil særligt værdsætte det, når bilproducenten frigiver en ny funktion til infotainmentsystemet eller optimerer motorens ydeevne, og du kan downloade den med det samme og opleve en "ny" bil.
DAB+ radio
En DAB+ radio i bilen modtager digitale radiosignaler, hvilket giver en markant bedre lydkvalitet sammenlignet med traditionel FM-radio, da signalet er mindre modtageligt for støj og forstyrrelser. For dig som bilist betyder det en krystalklar og stabil lytteoplevelse med adgang til et bredere udvalg af radiostationer, ofte med specialiserede kanaler, som ikke findes på FM-båndet. Du slipper for den irriterende susen og skrattende lyd, der kan opstå, når du kører gennem områder med dårlig FM-dækning. Forestil dig at køre gennem landskabet eller tæt bymiljø uden at miste signalet til din yndlingsradiostation – det er den ro og konstante underholdning, en DAB+ radio leverer.
Trådløs mobilopladning
Trådløs mobilopladning er en lille opladningsplade i bilen — typisk i midterkonsollen — der oplader din smartphone via elektromagnetisk induktion, så snart du lægger den på pladen. Du slipper for at finde et kabel frem og fumle med stikket. I hverdagen betyder det, at telefonen bliver opladet automatisk under køreturen, og en lav batteriprocent ved morgenens afgang er ikke længere et problem. Funktionen viser sit værd særligt på en lang køretur, hvor du både bruger telefonens GPS og afspiller musik via Bluetooth — to funktioner der ellers tømmer batteriet hurtigere end opladningen kan følge med på et almindeligt USB-kabel.
USB-C porte
USB-C porte er den nyeste generation af universelle tilslutningspunkter i bilen, der muliggør hurtigere dataoverførsel og en mere effektiv strømforsyning til eksterne enheder. For dig som bilist betyder det en markant forbedring i hverdagen, da du kan oplade din smartphone, tablet eller bærbare computer betydeligt hurtigere end med ældre USB-standarder, og de understøtter også nyere enheder direkte uden adaptere. Du slipper for at bekymre dig om, hvilken vej stikket vender, da USB-C er vendbart, og du kan nemt holde dine enheder fuldt opladet selv på lange ture. Forestil dig at kunne oplade din telefon fra næsten tom til fuld på under en time, mens du kører på ferie, så den er klar til brug, når du når frem.
App-fjernstyring
App-fjernstyring er en funktion, der giver dig mulighed for at styre forskellige bilfunktioner via en app på din smartphone, typisk ved hjælp af bilens indbyggede internetforbindelse. Dette betyder i praksis, at du kan interagere med din bil, selv når du ikke er i nærheden af den. Det giver en markant øget komfort og fleksibilitet i hverdagen, da du kan forberede bilen, inden du sætter dig ind. Forestil dig for eksempel at kunne tænde for bilens kabinevarmer eller klimaanlæg hjemmefra på en kold vintermorgen eller en varm sommerdag, så kabinen har den perfekte temperatur, når du er klar til at køre. Du kan også tjekke bilens status, som f.eks. om dørene er låst, eller hvor meget brændstof der er tilbage, direkte fra din telefon.
Digital instrumentering
Digital instrumentering erstatter de traditionelle analoge speedometer- og omdrejningsvisere med en højopløselig skærm bag rattet, der digitalt viser alle relevante køredata. Visningen kan ofte tilpasses, så du kan skifte mellem klassisk look, et minimalistisk design eller et stort navigationskort midt i synsfeltet. I praksis betyder det, at du kan prioritere lige præcis den information, der er vigtigst for dig på den aktuelle tur — fx forbrug under by-kørsel og rækkevidde under landevejskørsel. Du værdsætter særligt funktionen i mørke, hvor de digitale visere er ensartet oplyste og lette at aflæse uden refleksioner i klassisk plastikglas.
Head-up display (HUD)
Et head-up display projicerer vigtige oplysninger direkte op på forruden i førerens synsfelt — typisk hastighed, navigationspile, fartgrænse og advarsler fra førerassistenter. Billedet ser ud til at svæve foran bilen et par meter ude, så øjnene ikke skal omfokusere mellem instrumentbræt og vej. I praksis betyder det, at du kan holde blikket fast rettet mod trafikken, mens du stadig får nøjagtig information om næste sving eller den aktuelle fartgrænse. Du mærker værdien særligt i ukendte byer, hvor en pil på forruden gør forskellen mellem en rolig tur og en stresset søgen efter den næste afkørsel.
2-zone klimaanlæg
Et 2-zone klimaanlæg er et system, der giver bilens fører og forsædepassager mulighed for uafhængigt at indstille og opretholde deres foretrukne temperatur i hver sin side af kabinen. Dette betyder i hverdagen en markant forbedring af komforten, da man slipper for kompromiser om temperaturen, hvis den ene foretrækker det køligt og den anden varmt. For eksempel kan føreren have 20 grader, mens passageren nyder 23 grader, hvilket er ideelt på længere ture eller når vejret skifter. Man værdsætter virkelig funktionen, når man kører med en passager, der altid fryser eller sveder mere end en selv.
Sædevarme foran
Sædevarme foran er et komfortudstyr, der består af elektriske varmetråde indlejret i sædehynden og ryglænet på fører- og passagersædet. Disse tråde opvarmer sædet til en behagelig temperatur, som typisk kan justeres i flere trin. I hverdagen betyder det, at du hurtigt kan få varme i kroppen, selv på kolde dage, og det bidrager til en mere behagelig køreoplevelse fra start. Det er især værdsat en kold vintermorgen, hvor bilens kabine endnu ikke er varmet op, eller efter en tur i regnvejr, hvor man kan føle sig kold og fugtig. Sædevarmen giver en direkte og lokal varme, der kan lindre ømme muskler og generelt øge komforten markant på kortere såvel som længere ture.
Opvarmet rat
Et opvarmet rat er et rat, der indeholder indbyggede elektriske varmetråde, som kan aktiveres for at opvarme rattets overflade. Denne funktion forvandler en kold start på vintermorgenen til en langt mere behagelig oplevelse, da du slipper for at holde om et iskoldt rat. Det øger komforten markant og kan endda bidrage til at holde hænderne mere smidige og mindre stive i koldt vejr. Forestil dig at sætte dig ind i bilen en frostklar vinterdag, trykke på knappen, og inden for få minutter mærke en behagelig varme sprede sig i dine hænder – det er en lille luksus, der gør en stor forskel i hverdagen.
LED-forlygter
LED-forlygter benytter lysdioder til at producere et kraftigt og skarpt lys, hvilket er en markant forbedring i forhold til traditionelle halogenpærer. For bilisten betyder det en markant bedre belysning af vejen, da lyset er hvidere og mere jævnt fordelt. Dette øger både sikkerheden og komforten, da man hurtigere spotter forhindringer og undgår at anstrenge øjnene i mørke. Især på en regnvåd vinteraften på en mørk landevej vil du sætte pris på den klare belysning, der gør det lettere at orientere sig og køre mere afslappet. Desuden har LED-forlygter en længere levetid og et lavere energiforbrug.
Tonede bagruder
Tonede bagruder er ruder, der har fået en mørkere farvebehandling, enten fra fabrikken eller via en film påklistret indvendigt. Denne toning reducerer mængden af lys og UV-stråler, der trænger ind i bilens kabine, hvilket skaber et mere privat og behageligt miljø for passagererne. I hverdagen betyder det mindre blænding fra solen, især for bagsædepassagerer, og en mærkbar reduktion af varmen i kabinen på solrige dage. Derudover giver tonede ruder en øget følelse af privatliv, da det bliver sværere at se ind i bilen udefra. Du vil især værdsætte tonede bagruder, når du kører med små børn på bagsædet, da det beskytter dem mod solens skarpe stråler og holder temperaturen mere behagelig under længere ture.
Elektrisk indfoldelige sidespejle
Elektrisk indfoldelige sidespejle giver dig mulighed for at folde bilens sidespejle ind mod karrosseriet ved tryk på en knap eller automatisk, når bilen låses. Dette er en praktisk funktion, der beskytter spejlene mod skader og gør det nemmere at parkere på trange steder. Forestil dig for eksempel at skulle parkere på en smal gade med meget trafik eller i et overfyldt parkeringshus; her er det en stor fordel at kunne folde spejlene ind for at undgå at de bliver ramt af forbipasserende biler eller fodgængere. Det giver en ekstra ro i sindet, at spejlene er beskyttede, når du forlader bilen.
Opvarmede sidespejle
Opvarmede sidespejle er en praktisk funktion, hvor små varmelegemer er indbygget bag spejlglasset. Disse aktiveres typisk automatisk ved lave temperaturer eller sammen med bagrudevarmen, og deres formål er at fjerne dug, frost og is fra spejloverfladen. I hverdagen betyder det, at du hurtigt får et klart udsyn bagud, uden at skulle skrabe eller tørre spejlene manuelt, hvilket sparer tid og øger sikkerheden markant. Det er især værdsat en kold vintermorgen, hvor du kan køre afsted med det samme, uden at vente på, at spejlene tøer op, eller risikere at køre med begrænset udsyn.
19" alufælge
19-tommer alufælge er hjul støbt af en let aluminiumslegering med en diameter på 19 tommer, hvilket er større end standardstørrelsen på de fleste mellemklassebiler. De fylder hjulkasserne pænt ud og giver bilen et mere muskuløst og sportsligt udtryk samtidig med at vægten holdes nede. Den lavere uaffjedrede vægt forbedrer både styrerespons og kørekomfort en smule. I dagligdagen betyder det, at bilen ser markant dyrere og mere helstøbt ud uden ekstratilkøb, og du undgår den lidt anonyme look der ofte følger med 17-tommer stålfælge under hjulkapsler.
Varmepumpe
En varmepumpe i en elbil flytter varmeenergi ind i kabinen ved hjælp af et kølemiddelkredsløb — enten fra udeluften eller fra overskudsvarme fra bilens batteri og elektronik. Den er markant mere effektiv end en traditionel elektrisk varmeblæser, der bruger ren strøm til varme. I praksis betyder det, at rækkevidden om vinteren bliver mærkbart bedre end på en bil uden varmepumpe — typisk 10-20% længere på en kold januardag. Du mærker værdien tydeligt på pendlerturen i frostvejr, hvor en kollega med samme bilmodel uden varmepumpe må stoppe og lade tidligere, mens din bil kommer hele vejen hjem på en opladning.
800V Lynladning
800V Lynladning er en avanceret elektrisk arkitektur, hvor bilens højvoltssystem kører på 800 volt — dobbelt så meget som de fleste konkurrerende elbiler, der bruger 400V. Den højere spænding gør det muligt at modtage lade-effekter på op til 350 kW uden at kabler og komponenter overopheder. I praksis betyder det, at en opladning fra 10-80% kan klares på under 20 minutter ved en kompatibel hurtiglader. På en længere ferietur til Tyskland eller Norge er ladestoppet kortere end en frokostpause, og rækkeviddeangst bliver i det store hele afløst af helt almindelige stop på rastepladsen.
V2L (Vehicle-to-Load)
V2L (Vehicle-to-Load) er en smart funktion, der gør din elbil til en mobil strømkilde ved at omdanne bilens højvoltsbatteri til 230V vekselstrøm via en adapter. Du kan tilslutte almindelige elektriske apparater direkte til bilen — typisk via en stikkontakt indbygget i bagagerummet eller en adapter til ladeporten. I praksis betyder det, at bilen kan drive en elgrill, en kaffemaskine, computere eller endda en mindre del af huset under et strømsvigt. Du værdsætter funktionen særligt på campingturen, hvor bilen forsyner en lille køleboks og en induktionsplade, eller når du holder havefest og pludselig mangler en stikkontakt langt fra huset.
Forkonditionering af batteri
Batteriforkonditionering er en smart funktion, der intelligent justerer temperaturen på bilens batteri til det optimale niveau, før en opladning eller en køretur. Teknisk set handler det om at varme eller køle batteriet, så det er klar til at modtage strøm effektivt eller levere maksimal ydelse. I hverdagen betyder det, at du får en hurtigere opladning, især i koldt vejr, da batteriet er klar til at optage strømmen med optimal hastighed. Samtidig sikrer det en bedre rækkevidde og ydeevne, da et tempereret batteri fungerer mere effektivt. Du vil især værdsætte funktionen, når du skal hurtiglade på en kold vinterdag, da den forbereder batteriet til at modtage den høje effekt uden unødigt tab af tid.
E-GMP platform
E-GMP (Electric-Global Modular Platform) er en dedikeret elbil-platform udviklet af Hyundai Motor Group, der ligger til grund for blandt andet Hyundai Ioniq 5/6 og Kia EV6. Den er bygget fra grunden til elbiler, hvilket muliggør et fladt batteri i gulvet, lang akselafstand og en 800V elektrisk arkitektur. I praksis betyder det fremragende plads i kabinen til trods for kompakte ydre mål, ultrahurtig ladning og bedre vægtfordeling end ombyggede benzinbiler. Du mærker fordelene tydeligt: en familie på fem rejser bekvemt med oprejst siddeposition på lange ture, og ladestop tager 18 minutter i stedet for 40.
Baghjulstræk
Baghjulstræk er en drivlinjekonfiguration, hvor motorens kraft udelukkende overføres til bilens baghjul. Dette betyder, at det er baghjulene, der skubber bilen fremad, i modsætning til forhjulene, der trækker. I hverdagen giver baghjulstræk en mere balanceret vægtfordeling, især under acceleration, hvilket ofte resulterer i en mere sporty og engagerende køreoplevelse. Bilister oplever typisk en forbedret styrepræcision og en følelse af, at bilen er mere stabil i sving. Du vil især værdsætte baghjulstræk i situationer med hurtig acceleration eller dynamisk kørsel på snoede veje, hvor den bidrager til en mere direkte og responsiv fornemmelse af bilen.
Kørselsprogrammer
Kørselsprogrammer er en funktion, der lader dig justere bilens karakteristika ved at ændre indstillinger for motor, gearkasse, styretøj og eventuelt undervogn. Det betyder, at du med et tryk på en knap kan skræddersy bilens respons til dine præferencer eller de aktuelle kørselsforhold, uden at skulle rode med individuelle indstillinger. I hverdagen giver det dig en mere dynamisk og komfortabel køreoplevelse, da du nemt kan skifte mellem for eksempel en brændstoføkonomisk indstilling, en komfortabel indstilling til længere ture, eller en sportslig indstilling, når du ønsker mere engagement bag rattet.
One-pedal-kørsel
One-pedal-kørsel er en funktion, hvor bilen primært kontrolleres via speederen; når du løfter foden fra speederen, aktiveres en kraftig regenerativ bremsning, der både sænker farten og genoplader batteriet. Det betyder, at du i mange situationer kan køre uden at flytte foden mellem speeder og bremsepedal, hvilket gør kørslen mere flydende og mindre trættende. I hverdagen giver det en mere afslappet køreoplevelse, især i bytrafik eller køkørsel, hvor du konstant skal justere hastigheden. Du vil hurtigt vænne dig til at dosere speederen præcist for at bremse blødt ned til et lyskryds eller et stopskilt, uden at røre bremsepedalen.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er en smart teknologi, der omdanner den kinetiske energi, der normalt går tabt som varme under opbremsning, til elektricitet. Denne elektricitet sendes tilbage til bilens batteri, hvor den gemmes og kan brukes igen. I hverdagen betyder det, at din elbil eller hybridbil får en længere rækkevidde på en opladning, da du genbruger en del af energien. Det giver også en mere effektiv kørsel og reducerer slid på de mekaniske bremser. Du vil især værdsætte den regenerative bremsning, når du kører i bytrafik med mange stop-and-go situationer, hvor den løbende oplader batteriet.
Forberedt til anhængertræk
"Forberedt til anhængertræk" betyder, at din bil fra fabrikken er udstyret med de nødvendige elektriske installationer og forstærkninger i karosseriet, der kræves for at montere et anhængertræk. I praksis slipper du for at skulle have foretaget komplekse og ofte dyre eftermonteringer af ledningsnet og styreenheder, hvis du senere beslutter dig for at få et træk på bilen. Du kan nemt og billigere få monteret selve trækkrogen, da bilen allerede er "klar" til det. Det er især en fordel, hvis du måske ikke har behov for et anhængertræk lige nu, men forestiller dig, at du om et par år skal flytte, transportere haveaffald eller tage campingvognen med på ferie.
Garanti 7 år
"Garanti 7 år" er en udvidet fabriksgaranti, der dækker bilens mekaniske og elektroniske komponenter mod fejl og mangler i en periode på syv år fra første indregistreringsdato eller op til et bestemt kilometertal, alt efter hvad der indtræffer først. For dig som bilist betyder det en markant større tryghed i hverdagen, da du slipper for uforudsete værkstedsregninger i en lang periode. Du kan køre bekymringsfrit, velvidende at eventuelle produktionsfejl bliver udbedret uden omkostninger for dig. Forestil dig for eksempel, at bilens klimaanlæg pludselig står af efter fem år; med denne garanti er reparationen dækket, og du undgår en potentielt stor udgift. Det giver en ro i maven, der er svær at sætte pris på.
Sammenlign varianter af Kia EV6
Se forskellene mellem 2 varianter af samme model.
Prestige Long Range
2.295 kr./md.
- Rækkevidde582 km
- Batteri84 kWh
- Ladetid18 min
Har frem for andre varianter:
- Eldrevet bagklap m. fodsensor
- Baghjulstræk
GT-Line LR AWD
3.095 kr./md.
- Rækkevidde546 km
- Batteri84 kWh
- Ladetid18 min
Har som ekstra:
- Trafikadvarsel ved bakning
- Fodgænger- og cyklistregistrering
- Auto-hold
- Hill-hold assistent
- 360 graders kamera
- +17 flere